Полуостров Янковского

 Совершенно неожиданно в последние выходные сентября обнаружили новые и прекрасные места на юге Приморья, на полуострове Янковского. 

Свое имя полуостров получил в честь крупного местного землевладельца, одного из пионеров освоения и изучения Приморского края 19 века, Михаила Янковского, имевшего на этом полуострове свою усадьбу. Раньше это место носило удэгейское название "Сидими"

Это была наша вторая попытка исследовать полуостров. Первая попытка в коронавирусный апрель 2020 с треском провалилась, т.к. мы утопили Дастер в речке и выбирались из пос. Безверхово с помощью эвакуатора. 

К счастью, в этот раз все сложилось удачно.

Дальнегорск - Рудная пристань - б. Дубовая

Еще никогда после поездки у меня не было ощущения, что поездка не удалась. Всякое случается, усталость, холод, доставучие насекомые. Но положительное все равно перевешивает, плохое забывается, и удовлетворение всегда имеет место быть. Но не в этот раз. Сначала мы откладывали поездку из-за двух тайфунов. Причем один из них, Майсак, пришел во Владивосток с ураганным ветром, подобного которому наш город не видел лет эдак 70, а я уж точно никогда. Прогноз и дальше не радовал, но после второго тайфуна мы все-таки решили ехать в Дальнегорск.

Пелок Моряк Рыболов

У нас есть два формата путешествий: с детьми и с велосипедами. Сейчас дети наслаждаются деревенским летом, и место в багажнике машины занято велосипедами. Выезжаем в семь утра из Владивостока и в 12 часов мы в Моряк Рыболове, прибрежном поселке Ольгинского района.

Преображение_Глазковка_Валентин_Милоградово

В январе 2020 года мир остановился. По легенде, все началось с того, что какой-то китаец в городе Ухань сожрал живую летучую мышь, заразился от нее коронавирусом, заразил двух других китайцев, каждый из которых заразил тоже двух и пошло, поехало. Город Ухань был перекрыт, но поздно, зараженные китайцы успели расползтись по всему миру. В итоге самолеты опустились на землю, круизные лайнеры остались в портах, а границы всех стран закрылись на въезд, выезд, вход и выход. Туристическая индустрия если не умерла, то уж точно впала в длительную кому. Внутренний туризм Приморского края с ужасом взирал на статистику распространения вируса и, от греха подальше, решил самоизолироваться. Находка, Хасанский и Ханкайский районы были закрыты для посещения. Открытыми оставались Преображение и Ольгинский район. Туда мы и решили поехать, удачно выкроив четыре дня в конце мая. Выкраивать, впрочем, пришлось только Лехе, поскольку в этой новой реальности я работала дома, дети учились дистанционно и даже танцами Марина занималась на кухне.

Приморский край. Мыс Лисученко, мыс Лапласа и все, что между ними.

В сентябре 2019 года природа в Приморье изо всех сил реабилитировалась за дождливый август. Сентябрь стоял по обыкновению сухой и теплый, дневные температуры достигали 22-24 градусов. Но и ночные температуры не отставали, на последние выходные сентября все прогнозы обещали 15-17 градусов ночью, что несколько выходило за рамки среднестатистических температур. Ничего удивительного, что жители края продолжали купаться и проводить время у моря в палатках.

Приморский край. Мыс Четырех Скал

- Мам, привезите мне маску, мы с тетей Настей едем на море, в Тимофеевку! - Маринка позвонила из Арсеньева, где они с Димой проводили лето в деревне у наших друзей, пока Владивосток гнил в дождях и туманах.

Водопады Горбатый (Неожиданный) и Тигровый на велосипедах в июне

Однодневная покатушка на наши приморские водопады. Начало лета во Владивостоке, как обычно, погодой не радовало. После череды дождливых будней случайно выпала одна сухая суббота и мы решили съездить на водопады за деревней Новая Москва. Осенью там не протолкнуться среди автомобилей, а вот весной есть надежда прокатиться по лесу без машин. Нам повезло. По пути к водопадам не встретили ни одной машины, зато спугнули с дороги трех крупных кабанов. Дорога к первому водопаду, Горбатому (в народе его называют Неожиданный) была просто воплощением мечты любого велосипедиста. Тихая, не разбитая лесная грунтовка.

Солнышко сквозь туман и ветки деревьев, паутина на ветках - просто сказочно мы проехали 10 км до первого водопада. И сам водопад был полноводным и очень красивым. Полное отсутствие людей в таком автодоступном месте не могло не радовать. Первые автотуристы притащились, когда мы уже покидали чудное место.

Возвращаться было еще рано и мы поехали к следующему водопаду, Тигровому. Там мы еще ни разу не были. Дорога некоторое время оставалась такой же отличной лесной грунтовкой.

О том, что данная местность не притягивает огромное количество любителей любоваться природой из окна автомобиля, свидетельствовали многочисленные следы диких зверей на влажной земле.

Копытными, впрочем, дело не ограничивалось. Судя по характерным следам когтистых лап, кабаны явно служили важным звеном в пищевой цепочке, становясь источником энергии для крупных кошек.

К сожалению, дорога ко второму водопаду становилась все хуже, спасибо умникам на джипах, находящим кайф в превращении нормальных лесных дорог в грязное месиво.

В какой то момент стало бессмысленно тащить велосипеды через кусты, пытаясь обойти развороченные дороги. Бросили велики и пошли пешком к Тигровому водопаду. Водопад был поменьше, но это компенсировалось тишиной и нетронутостью дикой природы. К водопаду ведет узкая тропинка, проехать там совершенно невозможно. Зато дикие кошки, оправдывая название, балуют водопад своим вниманием, оставляя следы когтистых лап на камнях.

Посидели в тишине, помедитировали на потоки падающей воды с огромным удовольствием.

Дорогу от Горбатого к трассе за это время уже превратили в жидкую кашу, несколько этих ленивых якобы путешественников встретилось нам на пути. Но, в целом, съездили очень хорошо!

Велосипед. Япония, Сикоку и Хонсю. 2018. Содержание

Велосипед. Япония, Сикоку и Хонсю. 2018. Часть 5. Путь домой

21 и 22 октября.
Мы не обнаружили прямого поезда из Кобе в аэропорт Кансай. А поскольку самое неприятное – это таскать разобранные велосипеды через ЖД станции, было принято решение ехать в Осаку на велосипедах.

Осака, видимо обиделась, что мы не удостоили ее своим вниманием, и открывалась нам с самой неприглядной стороны

Велосипед. Япония, Сикоку и Хонсю. 2018. Часть 4. Замыкая круг

День десятый. 14 октября.

Середина октября и по утрам уже чувствуется осень. Хочется надеть на себя курточку. Берег усыпан черепками битой посуды, обточенными морем. Откуда они здесь? Опускаю руки в воду, а вода восхитительно теплее воздуха. Не задумываясь, иду купаться.

Велосипед. Япония, Сикоку и Хонсю. 2018. Часть 3. По мостам и островам

День восьмой. 12 октября.

Свежий северный ветерок принес осеннюю прохладу и выгнал вчерашние дождевые тучи через горы за горизонт

 

Велосипед. Япония, Сикоку и Хонсю. 2018. Часть 2. По пути пилигримов на Сикоку

День второй. 6 октября.
Утром ветер гонял по небу дождевые тучи, с завидной периодичностью поливая землю дождем и сразу же высушивая ее под яркими лучами солнца. Мимо, наконец-то мимо!, проходил очередной тайфун, под номером 25. Проснуться, собрать велосипеды, упаковать велоштаны, в сотый раз зайти на сайт Японского Метеорологического Агентства, убедиться, что тайфун идет мимо, развесить на велосипедах сумки, фонари, себя. Наконец выезжаем из отеля вперед к приключениям.

Велосипед. Япония, Сикоку и Хонсю. 2018. Часть 1. Подготовка к поездке и доставка к месту старта.

Если однажды в вашу голову забрела мысль о велопутешествии и была настолько назойлива, что вы это путешествие осуществили, то будьте готовы, что первый раз вряд ли станет и последним. Скорее всего, теперь, планируя отпуск, вы всегда будете изыскивать способ запихнуть в чемодан велосипед, либо, отправляясь в командировку, непременно «случайно» наткнетесь на велопрокат.

 

Год 2015:

- Леша, смотри, в Южной Корее есть целая сеть велосипедных дорожек, через всю страну. Давай поедем в Корею со своими велосипедами?

- Что? Куда? Как? С ума сошла?

Год 2016:
Возвращение из второго Велопутешествия по Южной Корее:

- Катя, куда в следующий раз?

- Как насчет Японии?

Велосипед. Приморский край 2017

Маршрут: Рязановка - Андреевка через Дальневосточный Морской заповедник

Время поездки: октябрь 2017

 

Сентябрь 2017 год. Велосипедное путешествие в осеннюю Корею нам в этом году не грозило, а чего-то эдакого очень хотелось, и мы решили проверить свои силы в велопоходе с палаткой. План был такой: рано утром выезжаем из Владивостока, оставляем машину в Рязановке, собираем велорюкзаки и вперед - покорять заповедник. Проезжаем мыс Льва, Бакланьи кекуры, Бухты Среднюю, Нерпичью, Астафьева, Спасения и ночуем в Теляковского. На след день утром Витязь, Андреевка и до Рязановки по трассе. Замечательный план!

Велосипед. Южная Корея 2016

Маршрут: South Korea, East Sea, 700 км по Южной Корее вдоль побережья Японского (Восточного) моря

Время поездки: октябрь 2016 год

Трек по ссылке

Чтобы не завидовать самим себе, вернувшись из велопутешествия 2015 г., мы с Лехой почти сразу начали планировать следующее путешествие. Подумывали о Японии, но самолет стоил дорого, а на пароме требовали доплату за велосипед из расчета 75 долларов за штуку в один конец, что в итоге выходило еще дороже самолета. Да ведь и в Корее оставались еще неизведанные велодорожки. Веломаршрут по побережью Восточного моря Южной Кореи сложился довольно быстро.

Велосипед. Южная Корея 2015

Маршрут: South Korea, Seoul - Andong, по велодорожкам. 400 км

Время поездки: октябрь 2015

Как все начиналось

В 2015 году мне на глаза попалась брошюра о велосипедных маршрутах Южной Кореи: маршрут четырех рек - 4 rivers.

Велосипеды у нас в хозяйстве к тому времени были, хотя катались мы довольно скромно. Предложение поехать в Южную Корею со своими велосипедами и прокатиться по корейским шикарным велодорожкам было воспринято моим мужем Алексеем, мягко говоря, настороженно. Но, если женщина хочет...