Южная Корея на велосипедах. Часть 2. Почему велосипед лучше автомобиля и как важно не забыть об этом, когда лезешь в перевал под палящим солнцем.

Маршрутом вдоль долины реки Кванчхон (광천) со мной поделился Максим из Санкт Петербурга. Его велосипедные отчеты по Южной Корее – полезные и даже уникальные путеводители, с глубоким погружением в историю страны http://blog.bratki.com/topics/koreya-2015/ - оставляю ссылочку, это просто сокровище для собирающихся в Южную Корею на велосипеде.

Южная Корея на велосипедах – третий заход с третьей попытки. Часть 1. Восемь лет спустя или найди различия.

https://nakarte.me/#m=8/36.49418/128.85864&l=G&nktl=bxvVrcKR2JRpPhIDN63FIQ - планируемый маршрут с отмеченными точками интереса

https://nakarte.me/#m=11/37.64376/129.00500&l=O&nktl=6VCSnHu_v78YHw-jS3plag - реальный маршрут по дням (в основном соответствует задуманному)

В 2015 году в чью-то мою неспокойную голову пришла идея о велопутешествиях. Пришла и окопалась там, как кот около миски с кормом. Не удивительно, что после ВелоКореи 2015, случилась ВелоКорея 2016, потом ВелоЯпония 2018, а потом ковид и прочие неприятности. В 2023, едва дождавшись хоть какой-то возможности перемещаться по миру, мы запланировали третье Велопутешествие по Корее, купили билеты и… поехали в Японию. В 2024 опять купили билеты … и никуда не поехали. В 2025 «в третий раз пошел дед за ёлкой»… Произойти, разумеется, могло все, что угодно.

Поворот на Аэропорт

Ухватить кусочек медленно, но неотвратимо уходящего лета, вдохнуть ароматы приморской тайги, пройти под громадами прибрежных скал, увидеть мордочки любопытных тюленей. Последние выходные сентября. А может, последняя осень в Приморье? Еще немного дикой природы, еще немного лета, моря, солнечных брызг и первые робкие вспышки алых кленов…

Проснуться субботним утром пораньше, накормить вечно голодных и что-то подозревающих котов, прыгнуть в Синего Джима и начать отматывать километры по Приморью.